Patrimônio, ferrovia e turismo: serra do Itaqueri (Brasil) e serra norte de Sevilha (Espanha)

Heritage, Railway and Tourism: Serra do Itaqueri (Brazil) and Serra de Norte Sevilha (Spain)

dc.contributor.author
Campoy, Camila
dc.contributor.author
da Silva Schicchi, Maria Cristina
dc.contributor.author
Larive López, Enrique
dc.date.issued
2024-12
dc.identifier
Campoy, Camila [et al.]. Patrimônio, ferrovia e turismo: serra do Itaqueri (Brasil) e serra norte de Sevilha (Espanha). A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "XVI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Córdoba, Junio-Agosto 2024". Barcelona: Córdoba: UPC, UNC, 2024.
dc.identifier
2604-7756
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/422813
dc.identifier
10.5821/siiu.12965
dc.description.abstract
This research seeks to analyze the effectiveness of planning actions and preservation policies at the regional level of railway industrial remnants in a group of cities in the interior of the State of São Paulo (Brazil) and the province of Seville (Spain). In São Paulo, the formation of cities was driven by the Companhia Paulista de Estrada de Ferro, founded in 1868 and today belongs to the “Serra do Itaqueri” tourist circuit. In Seville, the group of cities crossed by the line of the Compañía de Ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA), founded in 1856, was studied, which in 1875 inaugurated a line between Seville and Mérida, passing through the Sierra Norte de Seville, one of the Seville's important tourist destinations. In Seville, the group of cities crossed by the line of the Compañía de Ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA), founded in 1856, was studied, which in 1875 inaugurated a line between Seville and Mérida, passing through the Sierra Norte de Seville, one of the Seville's important tourist destinations. Through historical research, followed by the descriptive, analytical and comparative method, the article presents some indicators resulting from the reading and apprehension of the territories studied, in order to implement future tourist-cultural planning actions.
dc.description.abstract
Esta pesquisa busca analisar a efetividade das ações de planejamento e das políticas de preservação no âmbito regional dos remanescentes industriais ferroviários de um conjunto de cidades do interior do Estado de São Paulo (Brasil) e da província de Sevilla (Espanha). Em São Paulo, a formação das cidades foi impulsionada pela Companhia Paulista de Estrada de Ferro, fundada em 1868 e hoje pertencem ao circuito turístico “Serra do Itaqueri. Em Sevilla, foi estudado o conjunto de cidades cortadas pela linha da Compañía de Ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA), fundada em 1856 que, em 1875 inaugura uma linha entre Sevilha e Mérida, passando pela Serra Norte de Sevilha, um dos destinos turísticos importantes de Sevilla. Através da investigação histórica, seguida pelo método descritivo, analítico e comparativo, o artigo apresenta alguns indicadores resultantes da leitura e apreensão dos territórios estudados, de forma a instrumentalizar futuras ações de planejamento turístico-cultural.
dc.description.abstract
Peer Reviewed
dc.format
9 p.
dc.format
application/pdf
dc.language
por
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya, Grup de Recerca en Urbanisme
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politècnica
dc.publisher
Universidad Nacional de Córdoba
dc.relation
Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo (16è: 2024: Barcelona, Córdoba)
dc.rights
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights
Open Access
dc.rights
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Ordenació del territori
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d'operacions::Modelització de transports i logística
dc.subject
Railroads -- Buildings and structures -- Spain -- Seville (Province)
dc.subject
Railroads -- Buildings and structures -- Brazil -- São Paulo (State)
dc.subject
Rural development projects
dc.subject
Paisagem histórica da produção
dc.subject
Patrimônio ferroviário
dc.subject
Circuito turístico
dc.subject
Gestão territorial
dc.subject
Historical landscape of production
dc.subject
Railway heritage
dc.subject
Tourist circuit
dc.subject
Territorial management
dc.subject
Ferrocarrils -- Edificis i estructures -- Espanya -- Sevilla (Província)
dc.subject
Ferrocarrils -- Edificis i estructures -- Brasil -- São Paulo (Estat)
dc.subject
Desenvolupament rural -- Projectes
dc.title
Patrimônio, ferrovia e turismo: serra do Itaqueri (Brasil) e serra norte de Sevilha (Espanha)
dc.title
Heritage, Railway and Tourism: Serra do Itaqueri (Brazil) and Serra de Norte Sevilha (Spain)
dc.type
Conference report
dc.coverage
east=-46.64507740000001; north=-23.5456692; name=R. Araújo, 216 - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP, 01220-020, Brasil
dc.coverage
east=-5.956626099999999; north=37.3820139; name=C. Candelilla, 1A, 41006 Sevilla, Espanya


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