Universitat Politècnica de Catalunya
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
López Pita, Andrés
2018-05-28
El objetivo del presente trabajo es analizar de forma simultánea los criterios que presiden el diseño de los puentes de hormigón para lineas de ferrocarril y para autopistas o autovías.Se abordaran tanto los aspectos de cargas verticales como transversales, como los referidos a la limitación de flechas. Se efectuará una breve semblanza sobre la evolución de los mencionados criterios para poner de manifiesto la influencia que ha tenido el aumento de la velocidad de circulación y de las cargas por eje.
Bachelor thesis
Castellà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari; Railroad bridges; acciones; puentes; carretera; ferrocarril; alta velocidad; Ponts de ferrocarril
Universitat Politècnica de Catalunya
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Treballs acadèmics [82541]
