El Delta del Llobregat acoge en la actualidad la implantación de una nueva autovía y la remodelación de infraestructuras existentes determinada por la construcción de la denominada Pata Sur (acceso al Aeropuerto de Barcelona, el Nus del Llobregat y el Nus de Bellvitge). El estudio de planificación llevado a cabo combina las etapas de desarrollo clásicas, con la innovación metodológica derivada de las herramientas empleadas. La construcción semiautomática de modelos de grafos de transporte se ha realizado con el editor gráfico de redes GETRAM que permite a partir de una cartografía digitalizada la definición ágil de las características de las distintas secciones de la red modelizada en un ámbito de estudio (carriles, anchura, velocidad, longitud, capacidad). A partir del formato interno GETRAM se han podido generar: los modelos de grafos de la situación actual y de las alternativas de estudio en formato EMME/2, y los submodelos de puntos críticos a estudiar mediante la simulación microscópica con AIMSUN2. El modelo de planificación en EMME/2 ha permitido cuantificar la demanda actual, evaluar las alternativas propuestas y sus puntos críticos, así como facilitar las matrices de movilidad y proporciones de giro de los subámbitos a analizar mediante simulación microscópica.

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