2020-06-16T06:38:53Z
2020-06-16T06:38:53Z
2012
2020-06-16T06:38:53Z
L‟actual emergència de la col·laboració publicoprivada en la provisió d‟infraestructures de servei públic és conseqüència de les tensions de tresoreria de les administracions públiques. Els avantatges d‟aquesta tècnica es concreten en el diàleg entre el sector públic i el sector privat per consensuar el finançament i l‟execució de projectes, la bona relació qualitat-preu i el tractament en termes de comptabilitat pública, que determina un nul impacte en el deute. Els inconvenients, tanmateix, se centren en el deficient marc regulador europeu i estatal, tant en matèria de contractació com d‟incentius a la captació d‟actius financers. Cal, doncs, un nou marc normatiu que afavoreixi l‟estructuració adequada dels projectes, els contractes i l‟esquema de distribució de riscos, com també que prevegi incentius a la participació, aclareixi els mecanismes de pagament i, en particular, millori la definició del nou contracte de col·laboració entre el sector públic i el sector privat i, en concret, de la fórmula del diàleg competitiu com a procediment d‟adjudicació.
Artículo
Versión publicada
Catalán
Contractes de serveis; Cooperació públicoprivada; Serveis públics; Infraestructures (Transport); Contracts for work and labor; Public-private sector cooperation; Public utilities; Transportation buildings
Escola d'Administració Pública de Catalunya
Reproducció del document publicat a: http://www.raco.cat/index.php/RCDP/article/viewFile/260637/347818
Revista Catalana de Dret Públic, 2012, num. 45, p. 191-214
cc-by-nc-nd (c) Ridao, Joan, 1967- , 2012
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es