Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
Universitat Politècnica de Catalunya. CENIT - Recerca i innovació en Transport, Mobilitat i Logística
2015-09
Este artículo presenta el experimento con Límites de Velocidad Variable (DSL) que se realizó en Junio de 2013 en la autopista B-23 de acceso a Barcelona. El sistema DSL instalado en esta autopista, así como la alta densidad de equipamiento de monitorización disponible, hicieron de este un tramo adecuado para establecer un higway lab, un laboratorio de tráfico a escala real. El objetivo de este experimento es construir una completa base de datos de tráfico bajo distintos límites de velocidad, que permita avanzar en el conocimiento de esta estrategia de gestión activa del tráfico. Se tomaron medidas detalladas del contaje de vehículos, velocidad, ocupación, cambios de carril y tiempos de viaje. Todas las mediciones, provenientes de distintos equipos, han sido agrupadas en una única base de datos, disponible para la comunidad científica. El artículo describe el experimento y presenta algunos resultados preliminares.
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Spanish
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera; Roads--Spain--Barcelona Metropolitan Area; Speed limits--Spain; Límites de velocidad variables; tráfico en autopista; highway lab; base de datos empírica; Barcelona.; Velocitat -- Limitació; Carreteres -- Catalunya -- Barcelona (Àrea metropolitana)
http://www.aecarretera.com/servicios/publicaciones/revista-carreteras/articulos-publicados/244-revista-carreteras-n-203/2652-nuevos-datos-de-trafico-en-autopista-con-limites-de-velocidad-variable
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