Simbolismo y carretera: confluencias Trinitat Vella - Can Zam

dc.contributor
Mas Y Pujo, Mauro
dc.contributor
Jiménez Gómez, Eva
dc.contributor
Galindo González, Julián
dc.contributor
Crosas Armengol, Carles
dc.contributor
Perea Solano, Miguel Jorge
dc.contributor
Martín Goñi, Paula
dc.contributor
Roig Mayoral, Oriol
dc.contributor
Galindo González, Julián
dc.contributor.author
Aristizábal i Pla, Valèria
dc.date.accessioned
2026-03-04T06:20:52Z
dc.date.available
2026-03-04T06:20:52Z
dc.date.issued
2025-10-03
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/456487
dc.identifier
PRISMA-194661
dc.identifier.uri
https://hdl.handle.net/2117/456487
dc.description.abstract
Este proyecto se desarrolla en el ámbito del Besòs -de Sant Adrià a Can Zam-, un territorio que todavía hoy es considerado periférico y fronterizo en la urbanidad de Barcelona. La investigación parte de una mirada a la contundente infraestructura que recorre el lugar paralela al río —la Ronda Litoral—, entendiéndola no solo como barrera física, sino también como un elemento que, al recorrerlo, genera una percepción singular y característica del lugar. Las fachadas a lo largo de la carretera, devienen símbolos que conforman el imaginario de este tramo del Besòs para gran parte de la población. El Besòs es conocido desde la carretera. A partir de dos escalas de análisis —la mirada desde la carretera y la visión desde el barrio—, se identifica la Trinitat Vella como un lugar que sobrevive entre infraestructuras, con una gran confluencia de complejidades sociales y urbanísticas y, a la vez, como margen en el margen: un ámbito de posible oportunidad e intervención, donde las barreras físicas devienen nuevos elementos de percepción que pueden actuar acorde al lugar, más allá de lo material, entendiéndolo en su profundidad para descifrar la naturaleza de su transformación. La propuesta plantea un salto del barrio de la Trinitat Vella hacia el Parque de Can Zam, redefiniendo los frentes y conectándolos a través de un artilugio urbano: una pieza arquitectónica en sí misma que se relaciona intensamente con el entorno y su urbanismo, entendiendo las preexistencias reales y mentales. El proyecto añade conexiones, usos y vida, y al mismo tiempo resignifica el lugar y sus vistas de manera transversal, atendiendo las necesidades inmediatas de los barrios y contribuyendo a normalizarlo como lugar de oportunidad, reconociéndose desde el paisaje.
dc.format
application/pdf
dc.format
application/pdf
dc.language
spa
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights
Open Access
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
dc.subject
City planning -- Spain -- Santa Coloma de Gramenet
dc.subject
Urban renewal -- Spain -- Santa Coloma de Gramenet
dc.subject
City planning -- Spain -- Trinitat Vella (Barcelona)
dc.subject
Urban renewal -- Spain -- Trinitat Vella (Barcelona)
dc.subject
Trinitat Vella
dc.subject
Can Zam
dc.subject
Besòs
dc.subject
Infraestructura
dc.subject
Autopista
dc.subject
Simbolismo
dc.subject
Urbanisme -- Catalunya -- Santa Coloma de Gramenet
dc.subject
Rehabilitació urbana -- Catalunya -- Santa Coloma de Gramenet
dc.subject
Urbanisme -- Catalunya -- Trinitat Vella (Barcelona)
dc.title
Simbolismo y carretera: confluencias Trinitat Vella - Can Zam
dc.type
Master thesis
dc.coverage
east=2.196546792984009; north=41.45597106525307; name=F54W+9J Santa Coloma de Gramanet, España


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