Sistemes On-Shore Power Supply per a ferris, portacontenidors i creuers al Port de Bilbao

Abstract

Aquest treball de Fi de Màster estudia i defineix el disseny constructiu del sistemes de subministrament elèctric per vaixells de grans dimensions al port de Bilbao, amb l’objectiu de permetre l’alimentació elèctrica dels vaixells atracats des de la xarxa terrestre, reduint així les emissions contaminats i la contaminació acústica associades al funcionament dels motors auxiliars dels bucs. El projecte definit s’emmarca dins del programa BILBOPS, impulsat per l’Autoritat Portuària de Bilbao, i respon a la normativa internacional per aquests sistemes IEC 80005 i la directiva europea (UE) 2014/94. L’estudi abasta l’electrificació de nou punts d’atracament en diferents molls del port, i inclou la connexió del sistema a la xarxa de mitja tensió externa, la distribució elèctrica interna, les subestacions per adaptar la xarxa al buc, i els diferents sistemes de gestió de cable però la connexió als vaixells. La metodologia emprada es basa en analitzar les necessitats energètiques de les embarcacions, definir les restriccions tècniques i operatives del projecte, i integrar les solucions industrials a l’entorn portuari. Les solucions presentades asseguren el compliment normatiu, la seguretat operativa i la possibilitat d’ampliacions de potència futures per als sistemes. Finalment, el treball mostra una planificació temporal del projecte, l’estimació econòmica de l’execució de la infraestructura i un resum de l’avaluació d’impacte ambiental, demostrant que la implantació dels sistemes exposats al Port de Bilbao es tècnicament, econòmicament i ambientalment viable, contribuint als objectius de descarbonització del sector portuari.