Este trabajo de investigación permite solventar la carencia de datos experimentales sobre los coeficientes de rozamiento de juntas de dovelas prefabricadas de hormigón sometidas a compresiones mayores a 5 MPa y corroborar la seguridad que aportan los coeficientes de rozamiento usados hasta ahora. Además, contribuye de manera significativa al crecimiento del conocimiento, a la amplificación de las normativas existentes, a la creación de códigos y recomendaciones de diseño, a la potenciación del empleo de materiales de altas prestaciones, anteriormente descartados por reticencia incluso en aquellas situaciones donde se presentaban como la mejor alternativa, y, por tanto, a la innovación en el futuro, futuro en el que se prioriza la optimización del diseño y de la ejecución de los puentes de dovelas.