El document dona resposta a la Nota Tècnica de l’Ajuntament de Sant Cugat del Vallès per les eventuals afeccions patides per l’Estrep-1 del viaducte de Can Camps, arran del lliscament succeït durant l’execució de les obres d’urbanització en el talús del Vial de l’Eix-1 que discorre de forma aproximadament ortogonal a la directriu del viaducte.

El document detecta dues circumstàncies en la problemàtica estructural en qüestió: 1.- El lliscament del vial veí es va iniciar just a la secció del vial coincident amb el viaducte. 2.- Es detecta una influència petita sobre l’estructura en forma d’empenta del talús lliscat sobre la massa de sòl situada just al darrera de l’estrep del viaducte. Es proposa com solució la disposició d’una sèrie de micropilons a la punta de la sabata de l’estrep amb problemes estructurals. També, i degut a la sospita d’una inadequada disposició de l’armadura horitzontal de les aletes, es proposa la disposició d’un reforç, inserció d’una nova armadura exterior, encara que també interior en tot l’àmbit que permeti la fondària de la llosa de transició.