dc.contributor.author
Guàrdia-Olmos, Joan, 1958-
dc.date.issued
2018-04-11T11:02:55Z
dc.date.issued
2018-04-11T11:02:55Z
dc.date.issued
2018-04-11T11:02:55Z
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2445/121470
dc.description.abstract
En el presente trabajo se efectúa una revisión de las característica que supone la aplicación de 10s modelos de ecuaciones estructurales (MEE) a los estudios sobre seguridad vial. Esta apreciación viene detenninada por algunas de las condiciones que tienen este tipo de trabajos (variables, modelos complejos, análisis global del fenómeno, etc ...) que son especialmente importantes en el empleo de los MEE. A continuación se presentan algunos de 10s aspectos que deben tenerse en cuenta para que el empleo de la técnica estadistica no suponga un elemento distorsionador en el estudio de modelos vinculados a la seguridad vial.
dc.format
application/pdf
dc.publisher
Universitat de Barcelona
dc.relation
Reproducció del document publicat a: http://revistes.ub.edu/index.php/Anuario-psicologia/article/view/9118/11652
dc.relation
Anuario de Psicología, 1995, num. 65, p. 45-57
dc.rights
(c) Universitat de Barcelona, 1995
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source
Articles publicats en revistes (Psicologia Social i Psicologia Quantitativa)
dc.subject
Seguretat viària
dc.subject
Traffic safety
dc.title
Análisis evaluativo de la aplicación de los modelos estructurales en los estudios de seguridad vial.
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
