La ciutat de proximitat a Catalunya

Abstract

Aquest treball analitza l’aplicabilitat del model de la ciutat de proximitat —conegut com a ciutat dels 15 minuts— al conjunt de Catalunya, mitjançant una anàlisi detallada de l’accessibilitat als serveis essencials. A partir d’una malla poblacional de 100x100 m, s’han generat isòcrones de 15 minuts a peu per avaluar la proximitat a deu categories de serveis, i posteriorment s’han agregat els resultats per municipi, comarca i vegueria. L’índex compost d’accessibilitat obtingut permet identificar patrons territorials clars: les àrees metropolitanes i capitals comarcals presenten els valors més elevats, mentre que els municipis rurals i de muntanya mostren dèficits significatius. Els resultats confirmen la correlació positiva entre densitat urbana i accessibilitat, amb un llindar al voltant dels 40 hab/ha a partir del qual la proximitat millora de manera notable. Tanmateix, també es constata que la densitat no és suficient per garantir una bona accessibilitat si no hi ha diversitat funcional o un paper clar de centralitat territorial. L’estudi aporta una metodologia reproduïble, evidencia les limitacions del model en entorns dispersos i obre la porta a repensar el concepte de proximitat en clau supramunicipal.

Este trabajo analiza la aplicabilidad del modelo de la ciudad de proximidad —conocido como ciudad de los 15 minutos— al conjunto de Cataluña, mediante un análisis detallado de la accesibilidad a los servicios esenciales. A partir de una malla poblacional de 100x100 m, se han generado isocronas de 15 minutos a pie para evaluar la proximidad a diez categorías de servicios, y posteriormente se han agregado los resultados por municipio, comarca y vegueria. El índice compuesto de accesibilidad obtenido permite identificar patrones territoriales claros: las áreas metropolitanas y capitales comarcales presentan los valores más elevados, mientras que los municipios rurales y de montaña muestran déficits significativos. Los resultados confirman la correlación positiva entre densidad urbana y accesibilidad, con un umbral alrededor de los 40 hab/ha a partir del cual la proximidad mejora de manera notable. Aun así, también se constata que la densidad no es suficiente para garantizar una buena accesibilidad si no hay diversidad funcional o un papel claro de centralidad territorial. El estudio aporta una metodología reproducible, evidencia las limitaciones del modelo en entornos dispersos y abre la puerta a repensar el concepto de proximidad en clave supramunicipal.

This work analyzes the applicability of the model of the city of proximity - known as the city of 15 minutes- to the whole of Catalonia, through a detailed analysis of accessibility to essential services. From a population mesh of 100x100 m, isochronous 15 minutes on foot have been generated to evaluate the proximity to ten categories of services, and subsequently the results have been added by municipality, region and vegueria. The composite accessibility index obtained allows clear territorial patterns to be identified: metropolitan areas and county capitals have the highest values, while rural and mountain municipalities show significant deficits. The results confirm the positive correlation between urban density and accessibility, with a threshold of around 40 hab/ha from which proximity improves significantly. However, it is also found that the density is not enough to guarantee good accessibility if there is no functional diversity or a clear role of territorial centrality. The study provides a reproducible methodology, demonstrates the limitations of the model in dispersed environments and opens the door to rethinking the concept of proximity in a supramunicipal key.