Plan de gestión, valoración de la peligrosidad y mitigación de los efectos de las inundaciones en Santa Susanna

Abstract

Durante la última década, el municipio de Santa Susanna ha sufrido graves inundaciones que lo han afectado de manera recurrente. Con el fin de reducir estos impactos, el Ayuntamiento ha planteado diversas actuaciones centradas en la modificación del cauce de la riera y de algunas estructuras que lo cruzan. El presente trabajo tiene como objetivo analizar la eficacia de dichas medidas y explorar alternativas que permitan mejorar la gestión del riesgo de inundación. Para ello, se ha desarrollado una modelización hidrológica e hidráulica de la Riera de Santa Susanna mediante HEC-RAS 6.6 en dos dimensiones, considerando períodos de retorno de 10, 50, 100 y 500 años. La modelización se ha elaborado a partir de los datos proporcionados por el Ayuntamiento, incluyendo caudales de entrada, geometría de las estructuras y levantamientos topográficos. A partir del modelo del estado actual, se han implementado las dos propuestas municipales centradas en la eliminación de cuellos de botella, y se han generado mapas de peligrosidad asociados. Los resultados muestran que estas modificaciones reducen parcialmente la extensión de las inundaciones, pero no resuelven el problema de forma satisfactoria. La mejora más destacable de estas implementaciones es la reducción del área de peligrosidad en zonas claves. Sin embargo, como esta mejora no es lo suficiente satisfactoria, se procederá a buscar otras soluciones. Por este motivo, se han planteado soluciones adicionales basadas en la metodología de Soluciones Basadas en la Naturaleza, como la creación de bifurcaciones mediante canales y la construcción de dos grandes balsas. Estas medidas se han evaluado para un período de retorno de 100 años. Por un lado, el canal constituye una vía rápida de evacuación del agua, respondiendo al principal problema de inundación que afecta actualmente al municipio. Esta solución se presenta como la más lógica y, además, la que genera un mayor impacto positivo en la reducción del riesgo. No obstante, las bifurcaciones implementadas resultan insuficientes y la creación de más ramales no se considera una opción realista. En este contexto, las balsas adquieren un papel relevante: aunque no permiten desaguar el agua con la misma rapidez que el canal, contribuyen a retener el volumen excedente que el cauce no puede absorber por sí solo. Además, estas infraestructuras ofrecen un valor añadido, ya que el agua almacenada podría destinarse a usos complementarios, como el riego agrícola o la limpieza urbana, favoreciendo una gestión más eficiente de los recursos hídricos. Finalmente, las simulaciones muestran una reducción significativamente mayor de las zonas inundadas con la implementación de estas propuestas, lo que refuerza su potencial como medidas a tener en cuenta en futuras actuaciones municipales. En consecuencia, este trabajo puede servir de base para estudios posteriores que analicen en detalle la viabilidad de los canales propuestos y, en última instancia, para el desarrollo de un proyecto constructivo.

Over the last decade, the municipality of Santa Susanna has suffered severe flooding on a recurring basis. In order to reduce these impacts, the City Council has proposed various actions focused on modifying the course of the stream and some of the structures that cross it. The aim of this study is to analyse the effectiveness of these measures and explore alternatives to improve flood risk management. To this end, a two-dimensional hydrological and hydraulic model of the Santa Susanna stream has been developed using HEC-RAS 6.6, considering return periods of 10, 50, 100, and 500 years. The modelling was developed based on data provided by the City Council, including inflow rates, structure geometry, and topographic surveys. Based on the current state model, the two municipal proposals focused on eliminating bottlenecks were implemented, and associated hazard maps were generated. The results show that these modifications partially reduce the extent of flooding, but do not satisfactorily solve the problem. The most notable improvement of these implementations is the reduction of the hazard area in key areas. However, as this improvement is not satisfactory enough, other solutions will be sought. For this reason, additional solutions based on the Nature-Based Solutions methodology have been proposed, such as the creation of forks using channels and the construction of two large ponds. These measures have been evaluated for a 100-year return period. On the one hand, the channel provides a fast route for water evacuation, addressing the main flooding problem currently affecting the municipality. This solution is the most logical and also has the greatest positive impact on risk reduction. However, the forks implemented are insufficient, and the creation of more branches is not considered a realistic option. In this context, the ponds take on an important role: although they do not allow water to be drained as quickly as the channel, they help to retain the excess volume that the channel cannot absorb on its own. In addition, these infrastructures offer added value, as the stored water could be used for complementary purposes, such as agricultural irrigation or urban cleaning, promoting more efficient water resource management. Finally, the simulations show a significantly greater reduction in flooded areas with the implementation of these proposals, reinforcing their potential as measures to be considered in future municipal actions. Consequently, this work can serve as a basis for further studies that analyse in detail the feasibility of the proposed channels and, ultimately, for the development of a construction project.