Diana, Lorenzo
Coch Roura, Helena
Alonso Montolio, Carlos
Muntané Raich, Oriol
Crespo Cabillo, Isabel
2025-10-13
Este Trabajo de Fin de Máster analiza la relación entre la radiación solar y la movilidad peatonal en Sant Pere de Riudebitlles, una localidad mediterránea donde las altas temperaturas estivales condicionan la habitabilidad del espacio público. A partir de un diagnóstico climático y de la selección de seis tramos urbanos, se evaluó el impacto de la radiación en aceras y plazas mediante simulaciones solares realizadas con el software Heliodon. Los resultados muestran que, en el escenario existente, las aceras más expuestas alcanzan hasta 5 horas de sol directo y valores superiores a 1.9 kWh/m². hora, generando condiciones de estrés térmico que desincentivan la movilidad peatonal. Se plantearon dos escenarios de mejora con incorporación de arbolado: en el escenario A1, con árboles cada 15 m, se registraron reducciones moderadas del 5 % al 13 % en radiación y entre 0.2 y 0.6 horas menos de exposición solar; mientras que en el escenario A2, con árboles cada 5 m, las reducciones fueron significativamente mayores, superando el 40 % en horas de sol y el 45 % en radiación. En el caso más crítico, el Tramo 6 alcanzó disminuciones del 71.9 % y 86.4 % respectivamente. Estos hallazgos confirman el papel del arbolado urbano como estrategia climática de alto impacto para mejorar el confort térmico y fomentar la movilidad peatonal. Se concluye que las calles no deben entenderse solo como infraestructuras de tránsito, sino como entornos adaptativos capaces de ofrecer opciones estacionales: sombra en verano y radiación en invierno, en coherencia con los principios de la ciudad de los 15 minutos.
This Master’s Thesis examines the relationship between solar radiation and pedestrian mobility in Sant Pere de Riudebitlles, a Mediterranean town where summer heat strongly affects the habitability of public space. Based on a climatic diagnosis and the selection of six urban sections, solar simulations using Heliodon software were carried out to assess radiation exposure on sidewalks and plazas. Results show that, under existing conditions, the most exposed sidewalks reach up to 5 hours of direct sunlight and values above 1.9 kWh/m².hour, creating thermal stress conditions that discourage walking. Two improvement scenarios with tree planting were tested: in Scenario A1, with trees every 15 m, moderate reductions of 5–13 % in radiation and 0.2–0.6 fewer hours of sun exposure were recorded; whereas in Scenario A2, with trees every 5 m, the reductions were much greater, exceeding 40 % in hours of sun and 45 % in radiation. In the most critical case, Section 6 showed decreases of 71.9 % and 86.4 % respectively. These findings confirm the effectiveness of urban trees as a high-impact climatic strategy to improve thermal comfort and encourage pedestrian mobility. The study concludes that streets should not only be conceived as transit infrastructures, but as adaptive environments offering seasonal options: shade in summer and sunlight in winter, consistent with the principles of the 15-minute city.
Master thesis
Spanish
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental; City planning -- Environmental aspects -- Spain -- Sant Pere de Riudebitlles; Solar radiation -- Spain -- Sant Pere de Riudebitlles; Pedestrian traffic flow -- Spain -- Sant Pere de Riudebitlles; Confort térmico; Radiación solar; Movilidad peatonal; Arbolado urbano; Ciudad de los 15 minutos.; Urbanisme -- Aspectes ambientals -- Catalunya -- Sant Pere de Riudebitlles; Radiació solar -- Catalunya -- Sant Pere de Riudebitlles; Circulació de vianants -- Catalunya -- Sant Pere de Riudebitlles
Universitat Politècnica de Catalunya
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Attribution-ShareAlike 4.0 International
Treballs acadèmics [82492]