Proyecto básico de diseño de un colector de aguas pluviales en el Barranco de la Cometa, Beceite (Teruel)

Abstract

Aquest Treball de Fi de Grau té com a objectiu general dissenyar una solució viable i eficaç per a una problemàtica real identificada al municipi de Beseit (Terol): l’escorrentia superficial que es produeix a la via principal d’accés al nucli urbà després d’episodis de pluges intenses. Els objectius principals segons els quals s’ha desenvolupat el projecte són: - Caracteritzar l’àrea d’estudi des del punt de vista topogràfic, geològic, geotècnic i pluviomètric. - Avaluar diferents alternatives de disseny hidràulic. - Seleccionar i dimensionar la solució més adequada segons criteris tècnics i d’integració urbana. - Estimar el pressupost i el termini d’execució de les obres. Davant l’escassa disponibilitat de recursos per caracteritzar adequadament la zona d’estudi, ja que no es disposen d’estudis geotècnics ni topogràfics i les autoritats municipals no els han pogut facilitar, s’ha optat per desenvolupar un projecte bàsic com a primer pas cap a una solució tècnica fonamentada. Després d’un estudi preliminar, s’han estudiat les característiques topogràfiques, geomètriques, geològiques, geotècniques i pluviomètriques de l’àrea. A partir d’aquest procés, s’ha elaborat un estudi d’alternatives que prioritza minimitzar l’impacte sobre la mobilitat urbana i aprofitar al màxim el traçat i els elements existents a la via pública. Com a resultat, s’ha seleccionat una solució que consisteix en la instal·lació d’una canonada de PVC-O de 630 mm de diàmetre nominal, dissenyada a partir del cabal màxim d’escorrentia, calculat mitjançant diversos mètodes hidrològics. S’ha adoptat el valor més crític, corresponent a un període de retorn de 100 anys, per garantir la funcionalitat hidràulica de la infraestructura. Posteriorment, s’ha definit el traçat de la canonada i diversos aspectes tècnics vinculats a l’execució de l’obra: construcció de dues arquetes, interconnexió amb altres elements existents, execució de la rasa i especificacions sobre el paviment, entre d’altres. Així mateix, s’han tingut en compte els impactes ambientals i socials associats a l’execució del projecte, proposant mesures per reduir les emissions de 𝐶𝑂ଶ, optimitzar l’ús dels recursos i minimitzar les afectacions a la població resident i al turisme local durant la fase d’obres. Finalment, s’estima que l’obra es podrà executar en un termini de 38 a 48 dies laborables, amb un pressupost total de 65.749,30 € (pressupost d’execució per contracta). Cal assenyalar que aquests valors són aproximats, tenint en compte la naturalesa bàsica del present projecte. La solució proposada garanteix l’accessibilitat al municipi en condicions de pluja intensa, millora la resiliència urbana i evita danys al patrimoni públic, aportant un benefici tangible i durador tant a residents com a visitants.

Este Trabajo Final de Grado tiene como objetivo general diseñar una solución viable y eficaz para un problema real identificado en el municipio de Beceite (Teruel): la escorrentía superficial que se produce en la vía principal de acceso al núcleo urbano tras episodios de lluvia intensa. Los objetivos principales según los cuales se ha desarrollado el proyecto son: - Caracterizar el área de estudio desde el punto de vista topográfico, geológico, geotécnico y pluviométrico. - Evaluar diferentes alternativas de diseño hidráulico. - Seleccionar y dimensionar la solución más adecuada según criterios técnicos y de integración urbana. - Estimar el presupuesto y el tiempo de ejecución de las obras. Ante la escasez de recursos disponibles para caracterizar adecuadamente la zona de estudio, ya que no se han encontrado estudios geotécnicos ni topográficos, y las autoridades municipales no han podido proporcionarlos, se ha optado por desarrollar un proyecto básico como primer paso hacia una solución técnica fundamentada. Tras un análisis preliminar, se han estudiado las características topográficas, geométricas, geológicas, geotécnicas y pluviométricas del área. A partir de dicha caracterización, se ha realizado un estudio de alternativas que prioriza minimizar el impacto sobre la movilidad urbana y aprovechar al máximo el trazado y los elementos existentes en la vía pública. Como resultado, se ha seleccionado una solución que consiste en la instalación de una tubería de PVC-O de 630 mm de diámetro nominal, diseñada a partir del caudal máximo de escorrentía calculado mediante diversos métodos hidrológicos. Se ha adoptado el valor más crítico, correspondiente a un período de retorno de 100 años, para garantizar la funcionalidad hidráulica de la infraestructura. Posteriormente, se ha definido el trazado de la tubería y diversos aspectos técnicos vinculados a la ejecución de la obra: construcción de dos arquetas, interconexión con otros elementos existentes, ejecución de la zanja, y especificaciones sobre el pavimento, entre otros. Asimismo, se han tenido en cuenta los impactos ambientales y sociales asociados a la ejecución del proyecto, proponiendo medidas para reducir las emisiones de 𝐶𝑂ଶ, optimizar el uso de recursos y minimizar las afecciones a la población residente y al turismo local durante la fase de obras. Finalmente, se estima que la obra podrá ejecutarse en un plazo de entre 38 y 48 días laborables, con un presupuesto total de 65.749,30 € (presupuesto de ejecución por contrata). Se debe señalar que estos valores son aproximados, dada la naturaleza básica del presente proyecto. La solución propuesta garantiza la accesibilidad al municipio en condiciones de lluvia intensa, mejora la resiliencia urbana y previene daños en el patrimonio p

The general objective of this Final Degree Project is to design a viable and effective solution to a real problem identified in the municipality of Beceite (Teruel): the surface runoff that occurs on the main access road to the village centre after episodes of heavy rainfall. The specific objectives of the project are as follows: - To characterise the study area from topographical, geological, geotechnical, and pluviometric perspectives. - To evaluate different hydraulic design alternatives. - To select and size the most appropriate solution based on technical and urban integration criteria. - To estimate the budget and execution time of the proposed works. Due to the limited availability of resources to accurately characterise the area, such as the absence of geotechnical and topographical studies, a basic project has been developed as an initial step towards a technical solution. A preliminary analysis was conducted to study the topographic, geometric, geological, geotechnical, and pluviometric characteristics of the area. Based on this assessment, several design alternatives were evaluated, prioritising minimal impact on urban mobility and optimal integration with the existing public infrastructure. The selected solution involves the installation of a 630 mm nominal diameter PVC-O pipe, sized according to the maximum runoff flow calculated using various hydrological methods. The most critical value, corresponding to a return period of 100 years, was adopted to ensure the hydraulic performance of the system. Subsequently, the layout of the pipe and key construction aspects were defined, including the execution of two manholes, trench excavation, interconnection with existing elements, and pavement restoration. Environmental and social impacts associated with the project were also considered. Measures were proposed to reduce 𝐶𝑂ଶ emissions, optimise resource use, and minimise disruptions to residents and local tourism during the construction phase. It is estimated that the works can be completed within 38 to 48 working days, with a total contract execution budget of 65.749,30€. These values are approximate, given the basic nature of the present study. The proposed solution ensures safe access to the town during heavy rainfall, enhances urban resilience, and prevents damage to public infrastructure, providing a tangible and lasting benefit to both residents and visitors.

Objectius de Desenvolupament Sostenible::9 - Indústria, Innovació i Infraestructura

Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles