Estudio experimental de un perfil aerodinámico NACA0012

Abstract

En aquest treball de final de grau d'Enginyeria Mecànica s'ha fet un estudi que inclou diversos temes d'aquesta branca. Els temes que abordarem seran primer un estudi d‟un perfil aerodinàmic NACA0012 amb l‟objectiu d‟obtenir les forces de sustentació i resistència a causa del pas del flux pel seu voltant. Per fer aquest estudi, aplicarem allò que s'ha après en les matèries de mecànica de fluids i enginyeria de fluids. El segon tema serà un breu estudi estadístic on s'analitzaran les dades obtingudes i es comprovarà la desviació estàndard per poder veure la fiabilitat del sensor de sèrie. La teoria que aplicarem serà de les matèries de càlcul i estadística. Per dur a terme aquest projecte, s'han realitzat mesures experimentals al túnel del vent. Aquest es troba al laboratori del departament de Mecànica de Fluids de l’Escola d’Enginyeria de Barcelona Est. Aquí és on s’han obtingut les dades. Amb els resultats obtinguts, veurem la fiabilitat dels dispositius de mesura i, a l'hora de calcular les forces, les dades que obtindrem les hem comparat amb altres projectes on es fa servir el perfil NACA0012. Aquests resultats es divideixen en dos tipus. Les estadístiques i els aerodinàmics. En l'àmbit estadístic s'ha demostrat que les dades obtingudes són fiables i tenen un grau de dispersió a les dades molt baix. El sensor que ve amb el túnel de vent és molt fiable per recopilar dades. Aerodinàmicament tenim diverses conclusions. La primera és que els valors que hem calculat són els coeficients de sustentació i resistència del perfil NACA0012. Comparant aquests valors amb gràfiques obtingudes que relacionen els coeficients per veure si són similars es pot afirmar que ho són i que la diferència en les gràfiques pot potser perquè hem utilitzat equips diferents. En conclusió, en aquest treball s'ha desenvolupat un estudi estadístic on es pot observar com han variat les dades i com s'han comparat. Aquest projecte ha estat molt pràctic per poder adquirir coneixements de com s'est

En este trabajo de final de grado de Ingeniería Mecánica se ha realizado un estudio que abarca varios temas de esta rama. Los temas que abordaremos serán primero un estudio de un perfil aerodinámico NACA0012 con el objetivo de obtener las fuerzas de sustentación y resistencia a causa del paso del flujo por su alrededor. Para hacer este estudio, aplicaremos lo que se ha aprendido en las materias de mecánica de fluidos e ingeniería de fluidos. El segundo tema será un breve estudio estadístico donde se analizarán los datos obtenidos y se comprobará la desviación estándar, esto para poder ver la fiabilidad del sensor de serie. La teoría que aplicaremos será de las materias de cálculo y estadística. Para llevar a cabo este proyecto, se han realizado medidas experimentales en el túnel del viento. Este se encuentra en el laboratorio del departamento de Mecánica de Fluidos de l’Escola d’Enginyeria de Barcelona Est. Aquí es donde se han obtenido los datos. Con los resultados obtenidos, veremos la fiabilidad de los dispositivos de medida y, a la hora de calcular las fuerzas, los datos que obtendremos los hemos comparado con otros proyectos donde se usa el perfil NACA0012. Estos resultados se dividen en dos tipos. Los estadísticos y aerodinámicos. A nivel estadístico se ha demostrado que los datos obtenidos son fiables y tienen un grado muy bajo de dispersión en los datos. El sensor que venía con el túnel de viento es muy fiable para recolectar datos. A nivel aerodinámico, tenemos varias conclusiones. La primera es que los valores que hemos calculado los coeficientes de sustentación y arrastre del perfil NACA0012. Comparando estos valores con gráficas obtenidas que relacionan los coeficientes para ver si son similares, se puede afirmar que lo son y que la diferencia en las gráficas puede ser porque quizás hayamos usado diferentes equipos. En conclusión, en este trabajo se ha desarrollado un estudio estadístico donde se puede observar cómo han variado los datos y cómo se han

In this final degree project in Mechanical Engineering, a study has been carried out that covers several topics in this branch. The topics that we will address will first be a study of an NACA0012 aerodynamic profile with the objective of obtaining the lift and resistance forces due to the passage of the surrounding flow. To do this study, we will apply what has been learned in the subjects of fluid mechanics and fluid engineering. The second topic will be a brief statistical study where the data obtained will be analyzed, and the standard deviation will be checked, in order to see the reliability of the series sensor. The theory that we will apply will be from the subjects of calculus and statistics. To carry out this project, experimental measurements have been carried out in the wind tunnel. This is located in the laboratory of the Fluid Mechanics department of l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est. This is where the data has been obtained. With the results obtained, we will see the reliability of the measuring devices and, when calculating the forces, we have compared the data we will obtain with other projects where the NACA0012 profile is used. These results are divided into two types. The statistical and the aerodynamics. At a statistical level, it has been shown that the data obtained are reliable and have a very low degree of dispersion in the data. The sensor that comes with the wind tunnel is very reliable in collecting data. At the aerodynamic level, we have several conclusions. The first is that the values ​​that we have calculated are the lift and draft coefficients of the NACA0012 profile. By comparing these values ​​with graphs obtained, we can relate the coefficients to see if they are similar. It can be stated that they are, and that the difference in the graphs may be because we have used different equipment. In conclusion, in this work a statistical study has been developed where it is possible to observe how the data have varied and how they