Universitat Politècnica de Catalunya
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
Ainchil Lavín, Javier Pablo
2024-02-12
La tesi aborda l'estudi i disseny d'un aparcament subterrani al centre històric de la ciutat de Cuenca, Equador, estratègicament situat sota la Plaça San Francisco, a dues illes de la plaça central. L'aparcament consta de dos nivells, amb al voltant de 280 places per a vehicles lleugers, i té com a objectiu abordar la creixent necessitat d'aparcament a la ciutat. L'estructura, recolzada per una documentació detallada, inclou murs pantalla perimetrals i una sòlida llosa massissa de formigó armat, destacant tant la seguretat com l'estètica integrada a l'entorn. La justificació del projecte es basa en la concentració vehicular al centre històric, recolzada per l'Ajuntament de Cuenca, que revela al voltant de 110,000 vehicles i aproximadament 15,000 motocicletes en circulació. La construcció de l'aparcament subterrani es presenta com una solució integral per reduir la congestió vehicular, millorar el flux de trànsit i garantir la seguretat a l'aparcament en aquesta zona tan concorreguda de la ciutat, contribuint al desenvolupament local i econòmic de Cuenca.
La tesis aborda el estudio y diseño de un aparcamiento subterráneo en el centro histórico de la ciudad de Cuenca, Ecuador, estratégicamente ubicado bajo la Plaza San Francisco, a dos cuadras de la plaza central. El aparcamiento consta de dos niveles, con alrededor de 280 plazas para vehículos livianos, y tiene como objetivo abordar la creciente necesidad de estacionamiento en la ciudad. La estructura, respaldada por una documentación detallada, incluye muros pantalla perimetrales y una sólida losa maciza de hormigón armado, resaltando tanto la seguridad como la estética integrada al entorno. La justificación del proyecto se basa en la concentración vehicular en el centro histórico, respaldada Alcaldía de Cuenca, que revela alrededor de 110,000 vehículos y aproximadamente 15,000 motocicletas en circulación. La construcción del aparcamiento subterráneo se presenta como una solución integral para reducir la congestión vehicular, mejorar el flujo de tráfico y garantizar la seguridad en el estacionamiento en esta zona tan concurrida de la ciudad, contribuyendo al desarrollo local y económico de Cuenca.
The thesis addresses the study and design of an underground parking facility in the historical center of the city of Cuenca, Ecuador, strategically located beneath San Francisco Square, two blocks from the central square. The parking facility consists of two levels, with around 280 spaces for light vehicles, aiming to address the growing need for parking in the city. The structure, supported by detailed documentation, includes perimeter diaphragm walls and a solid reinforced concrete slab, emphasizing both safety and aesthetics integrated into the surroundings. The project justification is based on the vehicular concentration in the historical center, supported by the Municipality of Cuenca, revealing around 110,000 vehicles and approximately 15,000 motorcycles in circulation. The construction of the underground parking facility is presented as a comprehensive solution to reduce vehicular congestion, improve traffic flow, and ensure parking safety in this highly congested area of the city, contributing to the local and economic development of Cuenca.
Master thesis
Spanish
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports; Underground parking facilities; Pàrquings subterranis
Universitat Politècnica de Catalunya
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Treballs acadèmics [82541]
