Universitat Politècnica de Catalunya
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
Magrinyà Torner, Francesc
2007-01
El objetivo es conocer el comportamiento de la bicicleta en la ciudad de Barcelona. Se compara dicho modo de transporte con el Metro y el modo A Pie. Además se realiza el estudio por barrios. La bicicleta se muestra óptima en la mayoría de desplazamientos, quedando reservado el Metro para trayectos largos. Los fines de semana la diferencia favorable a la bicicleta es más notable. El comportamiento en cada barrio vendrá matizado por el sentido del desplazamiento, relacionado con la orografía del terreno. Caminar es óptimo para trayectos muy cortos.
Minor thesis
Spanish
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà; Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Universitat Politècnica de Catalunya
Open Access
Treballs acadèmics [82541]
