Disseny d'un Car-cross

Abstract

En el present projecte es dissenya el xassís tubular d’un Car-cross. Inicialment, s’intenta situar el lector en el àmbit del Car-cross comentant algunes de les seves característiques més rellevants així com la normativa que ha de complir. Seguidament s’expliquen quines són les hipòtesis de càlcul que s’han pres per tal d’arribar al resultat final. Un cop el lector s’ha situat en el marc del Car-cross, es comença l’anàlisi del xassís del vehicle. L’optimització de la geometria del xassís per tal de que rebi les forces mínimes possibles serà la línia d’arribada del projecte. Per fer-ho, s’utilitzaran teories físiques i matemàtiques, tot fent-les interactuar amb el sentit comú i el coneixement que l’experiència en el món laboral ens ha pogut brindar fins al moment. Així doncs, el xassís haurà de minimitzar les pròpies forces internes, però també haurà de tenir en compte l’espai per a la ubicació dels elements que necessiten un Car-cross (motor, direcció, transmissió, circuits elèctrics, sistema de refrigeració, pilot, etc.). A més, tots aquest condicionants hauran de permetre construir un vehicle d’acord a la normativa de la FCA (Federació Catalana d’Automobilisme). Un cop trobat aquell xassís que minimitzi les forces, mitjançant l’ajuda d’alguns programes d’elements finits, es realitza la seva validació i comprovació. Per validar el xassís dissenyat, es simulen tots aquells tests que la FCA demana que es compleixin per homologar el vehicle. A part d’aquests tests, es comprovarà la resistència del xassís proposat imposant algunes hipòtesis de càrrega, les quals simulen una mica millor quin seria el comportament del xassís en situacions més normals com seria una cursa. Finalment es fa el disseny de sistemes bàsics pel funcionament de qualsevol vehicle com són el sistema de frenat i el sistema de direcció.