Cost-effective ROADM architecture for C/DWDM metro-access networks convergence

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Para acceder a los documentos con el texto completo, por favor, siga el siguiente enlace: http://hdl.handle.net/2117/111571

dc.contributor	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions
dc.contributor	Universitat Politècnica de Catalunya. GCO - Grup de Comunicacions Òptiques
dc.contributor.author	Sarmiento Hernández, Samael
dc.contributor.author	Spadaro, Salvatore
dc.contributor.author	Lázaro Villa, José Antonio
dc.date	2017
dc.identifier.citation	Sarmiento, S., Spadaro, S., Lazaro, J.A. Cost-effective ROADM architecture for C/DWDM metro-access networks convergence. A: International Conference on Transparent Optical Networks. "ICTON 2017: 19th International Conference on Transparent Optical Networks: Girona, Catalonia, Spain, 2-6 July 2017". Girona: Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2017, p. 1-4.
dc.identifier.citation	978-1-5386-0858-6
dc.identifier.citation	10.1109/ICTON.2017.8024960
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2117/111571
dc.language.iso	eng
dc.publisher	Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
dc.relation	http://ieeexplore.ieee.org/document/8024960/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació::Telemàtica i xarxes d'ordinadors
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació::Radiocomunicació i exploració electromagnètica
dc.subject	Wavelength division multiplexing
dc.subject	Data Traffic Management System (Computer system)
dc.subject	CWDM
dc.subject	DWDM
dc.subject	ROADM
dc.subject	Multiplexatge per divisió de freqüència
dc.subject	Dades -- Transmissió
dc.title	Cost-effective ROADM architecture for C/DWDM metro-access networks convergence
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	info:eu-repo/semantics/conferenceObject
dc.description.abstract	The Internet data traffic constant growth caused by the popularization of cloud services, mobile and social networks is requiring changes at the underlying networks in order to enable scalability whereas supporting a highly dynamic connectivity. Cost-effective and energy efficient solutions for flexible network subsystems are also required in order to provide future sustainable networks. In this paper, we present the design of a scalable cost-effective CWDM ROADM that can easily be upgraded to work with C/DWDM channel enabling future Metro-Access Networks convergence.
dc.description.abstract	Peer Reviewed

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