El presente proyecto pretende reflejar de una manera organizada, todo el trabajo realizado durante los seis intensos meses en los que no solo me he dedicado a desarrollar la instalación eléctrica, los dispositivos electrónicos o el sistema de combustible. De hecho, y con carácter aproximado, la parte técnica del proyecto representa un 50% del tiempo invertido, estando el resto enfocado a la búsqueda de patrocinadores, entrevistas, relaciones con proveedores, numerosos desplazamientos, etc.… Intento reflejar este relevante hecho ahora, puesto que la mayor parte de la memoria dedica sus páginas al desarrollo técnico. Conforme avanza el documento, se puede ver como el entramado de elementos que conforman la instalación eléctrica van relacionándose haciéndose una descripción detallada y realizándose un estudio de funcionamiento y de conexiones. Hay estudios globales de funcionamiento del sistema de encendido y de inyección de gasolina y una introducción a la calibración del motor. Al final se detallan las tareas de diseño de los dos dispositivos electrónicos desarrollados y hay una extensa descripción del sistema de combustible. Cabe decir que la mayor restricción ha sido el tiempo disponible, hecho que me ha impedido optimizar las prestaciones del coche a todos los niveles pero que a la vez me ha hecho concebir el proyecto como un continuo reto en el que tomar decisiones ha sido una constante. Decisiones que, viendo el resultado final, se pueden concluir como acertadas, ya que nos llevaron a alcanzar nuestra meta; llegar a Silverstone.