El Contracte d'assegurances constitueix un dels pilars bàsics de l'estabilitat social econòmica global i des de la seva creació ha anat adaptant-se als esdeveniments històrics, no obstant això, dins del sector marítim costa prendre consciència sobre la importància dels ciberatacs. Per això, el present treball se centra en les assegurances marítimes i en saber perquè les asseguradores no cobreixen els ciberatacs, dirimir la responsabilitat de les parts i alliberar a les navieres de no poder ser assegurades. A més a més, es nomenen els criteris perquè un vaixell pugui ser assegurat gràcies a la proposta innovadora d'una clausula estàndard que cobreixi el ciberrisc: un vaixell ciberassegurat.

El contrato de seguro constituye uno de los pilares básicos de la estabilidad socio económica global y desde su creación ha ido adaptándose a los acontecimientos históricos, no obstante, dentro del sector marítimo cuesta tomar conciencia sobre la importancia de los ciberataques. Por ello, el presente trabajo se centra en los seguros marítimos y en saber por qué las aseguradoras no cubren los ciberataques, dirimir la responsabilidad de las partes y liberar de las navieras de no poder ser aseguradas. Además, se citan los criterios para que un buque pueda ser asegurado con la propuesta innovadora de una cláusula estándar que cubra el ciberriesgo: un buque ciberasegurado.

The insurance contract constitutes one of the basic pillars of global socio-economic stability and since its creation it has been adapting to historical events, however, within the maritime sector it is difficult to become aware of the importance of cyber-attacks. For this reason, the present work focuses on maritime insurance and the reasons why insurers do not cover cyber-attacks, settle the responsibility of the parties and free shipping companies from not being able to be insured. In addition, the criteria for a ship to be insurable under the innovative proposal for a standard clause covering cyber risk are cited: a cyber insured ship.