Abstract:
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Partiendo del análisis de la situación actual de Igualada en términos de comunicación con el Área Metropolitana de Barcelona i el papel de la infraestructura ferroviaria a su paso por los distintos municipios, se propone un paseo territorial que garantice las comunicaciones longitudinales así como las transversales, reconstruyendo el tejido de borde y minimizando la fractura que supone el paso de las vías en el tejido urbano. El cambio de la modalidad de tren a tranvía permite recuperar como espacio público el espacio ahora ocupado por las vías, pasando de una situación de fractura y barrera a un paseo equipado que presente gran variedad de programes complementarios intermunicipales. Esta primera intervención a escala territorial supone una oportunidad a escala local para detectar espacios en desuso, obsoletos o desprogramados y reurbanizar estos ámbitos de acuerdo a una lectura más actualizada de las necesidades de cada municipio. |