Abstract:
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En esta memoria se ha analizado y estudiado el efecto de la microestructura y de las
propiedades mecánicas en llantas de fundición de aluminio, modificando el tiempo de
enfriamiento en el proceso de obtención de los componentes, con la finalidad de reducir su
peso.
Se ha determinado la microestructura en distintas zonas de la llanta. Se ha cuantificado
mediante microscopía óptica y mediante técnicas de análisis de imagen el espaciado
interdendrítico secundario, la longitud de las dendritas, el tanto por ciento de fases presentes
y la porosidad. Evaluándose en ésta la morfología y tamaño de los poros. Asimismo se han
caracterizado las propiedades mecánicas en distintas zonas realizándose ensayos de
tracción y perfiles de microdureza. |