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Interaçao entre cais e retroárea e planejamento da obra do terminal portuario EMBRAPORT
Martorell Sastre, Magdalena
Stucchi, Fernando
Este trabalho foi realizado em três meses, sendo uma dissidência do trabalho de mesmo nome (Terminal Portuário Embraport) realizado neste mesmo ano. Neste trabalho estudam-se a projeção da retroárea aterrada para recebimento de contêineres e a interação cais-retroárea do terminal portuário EMBRAPORT, que é um terminal multimodal que está sendo executado no porto de Santos. Equipado com instalações que permitirão a movimentação de diversos tipos de carga. No estudo da retroárea aterrada se calcula os recalques, explicando se as teorias consideradas, obtenção de parâmetros do solo necessários, os tipos de testes assim como comparação com outras regiões. O principal foco de esta parte de estudo e a minimização dos recalques durante a operação do porto. Também se calcula a sobrecarga de aterro, drenos, e a estabilidade do aterro com auxilio de programas computacionais devido a heterogeneidade do solo. No estudo do cais se estudam os possíveis tipos de cais para a região e realizar uma discussão sobre vantagens e desvantagens dos tipos de cais mais favoráveis, tanto para a construção como para interação com a retroárea, para a minimização da movimentação horizontal do aterro.
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària::Ports i costes
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia
Coastal engineering
Marine terminals -- Design and construction
Enginyeria de costes
Terminals marítimes -- Projectes i construcció
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universitat Politècnica de Catalunya;
Universidade de Sao Paulo
         

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