Sant Cugat del Vallès és un municipi de l’àrea metropolitana de Barcelona que haexperimentat un gran creixement en pocs anys.Aquest creixement ha conduït a un fort augment també dels desplaçaments i per tant, de lamobilitat al municipi.Però l’augment de la mobilitat no ha estat sostenible, ha augmentat sobretot el mode detransport que ho és menys, el vehicle privat.La nova llei de mobilitat de 2003, té com a principi inspirador la priorització dels mitjans detransport de menor cost social i ambiental i el foment i la incentivació del transport públic icol·lectiu i d'altres sistemes de transport de baix o nul impacte, com els desplaçaments ambbicicleta o a peu.El present projecte pretén analitzar i fer una diagnosi de la mobilitat i de l’accessibilitat almunicipi de Sant Cugat del Vallès. S’estudia l’oferta actual d’infraestructura de transport i lamobilitat que té a partir de les dades d’enquestes de mobilitat, i a partir d’aquestes dadeses fa el càlcul dels costos de la mobilitat en vehicle privat i autobús urbà. A més, es fa unestudi de l’accessibilitat tant en transport públic com en transport privat, amb l’objectiu depoder-los comparar.Una vegada realitzada la diagnosi s’elaboren propostes en la línia de la llei de mobilitat, i,en concret, es centra en potenciar els modes de transport bicicleta i autobús. S’estudia laimplantació d’un sistema de bicicletes públiques, es crea una xarxa ciclable connexa a tot elmunicipi i es reestructuren les línies d’autobús.Per últim, es fa una avaluació d’aquestes propostes. Es torna a calcular l’accessibilitat ambla implantació de les propostes i es fa una estimació del canvi en el repartiment modal quesuposaran. A partir d’aquests canvis en el repartiment, s’estudia la seva viabilitatsocioeconòmica.