El presente proyecto tiene como objetivo general el estudio del sistema de vapor de un buque tipo Ro-Ro en condiciones extremas, centrándose con más interés en los tanques almacén, ya que son los principales consumidores de vapor. También se estudiarán los distintos servicios de vapor del buque. Entre los enfoques del proyecto, se buscarán distintas situaciones para un mismo tanque, es decir calentamiento del tanque en 12 horas o en 24 horas. En los tanques de uso diario se realiza un estudio distinto, se calcula el área del serpentín necesaria en condiciones normales y después se busca el tiempo para elevar la temperatura en condiciones más extremas. Como objetivo principal, se determinará si el sistema generador de vapor instalado a bordo es capaz ante una situación extrema.