Título:
|
Air services on thin routes: Regional versus low-cost airlines
|
Autor/a:
|
Fageda, Xavier; Flores-Fillol, Ricardo
|
Otros autores:
|
Universitat Rovira i Virgili. Departament d'Economia; Universitat Rovira i Virgili. Centre de Recerca en Economia Industrial i Economia Pública |
Abstract:
|
An examination of the impact in the US and EU markets of two major innovations
in the provision of air services on thin routes - regional jet technology and the low-cost
business model - reveals significant differences. In the US, regional airlines monopolize a
high proportion of thin routes, whereas low-cost carriers are dominant on these routes in
Europe. Our results have different implications for business and leisure travelers, given
that regional services provide a higher frequency of flights (at the expense of higher fares),
while low-cost services offer lower fares (at the expense of lower flight frequencies).
Keywords: air transportation; regional jet technology; low-cost business model; thin
markets.
JEL Classification Numbers: L13; L2; L93. |
Fecha de creación:
|
2011 |
Materias (CDU):
|
338 - Situació econòmica. Política econòmica. Gestió, control i planificació de l'economia. Producció. Serveis. Turisme. Preus |
Materia(s):
|
Línies aèries Aviació comercial |
Derechos:
|
L'accés als continguts d'aquest document queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
Páginas:
|
39 p. |
Tipo de documento:
|
Documento de trabajo |
Editor:
|
Universitat Rovira i Virgili. Departament d'Economia
|
Collection:
|
Documents de treball del Departament d'Economia;2011-27
|
Compartir:
|
|