dc.contributor.author
Serra, Macià
dc.date.accessioned
2024-06-18T13:44:19Z
dc.date.available
2024-06-18T13:44:19Z
dc.identifier
http://hdl.handle.net/10256/15739
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10256/15739
dc.description.abstract
This article argues that while cycle
tourism remains only a small sector within
sustainable tourism, it has great growth potential
and attractive characteristics for the
communities that engage in it. Based on this
thesis, first, a description is given of cycle
tourism, its characteristics, evolution and impacts.
Second, its implementation through
public policies over the past two decades is
analysed. Third, the way cycle tourism has
developed in various countries is examined,
along with what “rail trails” are, comparing
two successful case studies (Girona’s Vies
Verdes and La Loire à Vélo). Finally, the
conclusions highlight the importance of this
sustainable means of tourism, the implementation
of which requires cooperation and
networking between various public and
private actors, and raises the question of
whether this type of tourism is replicable in
medium-developed countries
dc.description.abstract
Este artículo expone que el cicloturismo es un sector aún pequeño dentro del turismo sostenible, pero con gran potencial de crecimiento y con unas características atractivas para las poblaciones que lo desarrollan. En base a esta tesis, en primer lugar, se elabora una descripción del cicloturismo, sus características, evolución e impactos; en segundo lugar, se analiza su implementación desde las políticas públicas en las últimas dos décadas; en tercer lugar, se examina cómo se ha desarrollado el cicloturismo en diversos países y en qué consisten las «vías verdes», y se comparan dos casos de estudio exitosos (las Vies Verdes de Girona y La Loire à Vélo); por último, en las conclusiones, se pone de relieve la importancia de este turismo sostenible en el que, para su implementación, son necesarias la cooperación y el trabajo en red entre distintos actores públicos y privados, además de lanzarse la pregunta de si este tipo de turismo es replicable en países de desarrollo medio
dc.format
application/pdf
dc.publisher
Fundación CIDOB
dc.relation
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.24241/rcai.2016.113.2.187
dc.relation
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/issn/1133-6595
dc.relation
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/eissn/2013-035X
dc.rights
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International
dc.rights
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source
Revista CIDOB d'Afers Internacionals, 2016, núm. 113, p. 187-209
dc.source
Articles publicats (D-DPU)
dc.subject
Cicloturisme -- Catalunya -- Girona
dc.subject
Bicycle touring -- Catalonia -- Girona
dc.subject
Cicloturisme -- França -- Loira, Vall del
dc.subject
Bicycle touring -- France -- Loire River Valley
dc.subject
Turisme sostenible
dc.subject
Sustainable tourism
dc.subject
Vies ciclistes -- Catalunya
dc.subject
Bicycle trails -- Catalonia
dc.subject
Política pública
dc.subject
Political planning
dc.title
El cicloturismo y las vías verdes como ejemplo de turismo sostenible = Cycle tourism and rail trails as examples of sustainable tourism
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion