Les ciutats europees estan afrontant la crisis dels serveis d’autobús convencionals adoptant diverses solucions que ja han estat implementades en algunes ciutats americanes mitjançant els sistemes Bus Rapid Transit (BRT).Tot i això, generalment les solucions adoptades no han portat a les velocitats comercials elevades que s’esperaven. Aquesta treball es centra en un dels motius: els factors externs que influeixen en la davallada de la velocitat dels busos en les cruïlles. Es proposen dues vies de la ciutat com a futurs eixos de la xarxa Retbus de Barcelona i s’aconsella la conveniència d’evitar-ne d’altres. Amb tot, es posa de manifest la difícil implantació d’un sistema BRT en una ciutat densa com Barcelona.