La gran competencia que hay en el sector de la automoción y aeronàutica obliga a las industrias a producir nuevos componentes de aluminio con mejores propiedades mecánicas, menos defectos y encontrar fórmulas para reducir los costes de producción, esto se ha conseguido con las técnicas de conformación en semisólido. Los componentes conformados con estas técnicas pueden ver mejoradas sus propiedades mecánicas mediante tratamientos térmicos. Un tratamiento térmico es un proceso industrial de mejora de propiedades mediante el control de las temperaturas, los tiempos de permanencia y las velocidades de enfriamiento. El presente proyecto trata de optimizar los tratamientos térmicos T6 y T5 para una aleación de aluminio A356 conformada por Sub Liquidus Casting. Consiste en encontrar las temperaturas y tiempos mínimos necesarios para proporcionar a la aleación las mayores propiedades mecánicas. Para el estudio se ha utilizado una aleación de aluminio A356 conformada por la técnica del Sub Liquidus Casting. La optimización se ha basado en la obtención de las curvas Dureza- Tiempo en la etapa de envejecimiento. Para la optimización del tratamiento térmico T6 se han estudiado 12 condiciones diferentes de temperaturas y tiempos. Se han seleccionado dos temperaturas de puesta en solución (540º C y 545º C), durante 4 y 5 horas, y tres temperaturas de envejecimiento (160º C, 170º C y 180º C), con tiempos de envejecimiento de hasta 8 horas. Para la optimización del tratamiento térmico T5 el estudio se ha realizado tratamientos a 160º C y 170º C, hasta las 12 horas de envejecimiento. Una vez encontradas las temperaturas y tiempos óptimos se realiza los ensayos de tracción sobre probetas tratadas con los tratamientos térmicos óptimos para evaluar el efecto que tiene sobre las propiedades mecánicas.