Premi al millor Projecte de Fi de Carrera presentat durant el curs 2009-2010 en l'àmbit de Mecànica que atorga la CÀTEDRA ALSTOM

El següent projecte consisteix en el disseny d’un seient de tren d’alta velocitat que ofereix una nova posició per als viatgers de trens. La particularitat d’aquest seient és que apart de les dues posicions de reclinació que permeten els seients d’alta velocitat actuals (conversa i relax) ofereix una posició de treball en la sigui més còmode utilitzar un ordinador portàtil durant un viatge en tren. El seient aniria destinat a cotxes de segona classe per a trajectes d’alta velocitat d’unes dues hores. El projecte parteix de la definició de la nova posició de reclinació. A continuació s’ha dissenyat els diferents elements del seient com són el mecanisme de reclinació que permet assolir aquesta nova posició, altres accessoris per a millorar aquesta posició de treball com podria ser la tauleta i altres peces del seient. Per a escollir i dimensionar els principals elements del mecanisme de reclinació s’ha fet a partir de càlculs estàtics. També s’ha comprovat que les diferents peces del seient aguanten a càrrega estàtica a partir d’anàlisis per elements finits. Per al disseny de les diferents peces s’ha tingut en compte les possibilitats de fabricació i muntatge del seient. Finalment, s’ha elaborat una anàlisi econòmic i mediambiental del projecte. Per a l’elaboració del projecte s’ha utilitzat el Catia V5. Per a l’elaboració dels models 3D i els plànols del seient s’ha fet servir els mòduls de mechanical design. Per als anàlisis d’elements finits s’ha utilitzat el mòdul d’analysis and simulation i també s’han utilitzat els mòduls d’ergonomics design and analysis per a l’estudi ergonòmic de les diferents posicions del seient.

Award-winning