Per accedir als documents amb el text complet, si us plau, seguiu el següent enllaç: http://hdl.handle.net/2099.1/8651
dc.contributor | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica |
---|---|
dc.contributor | Lloret Morancho, Antonio |
dc.contributor.author | Marín Moreno, Héctor |
dc.date | 2009-06-25 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/8651 |
dc.description.abstract | En esta tesina final de carrera se presenta el uso de pilotes como posible medida estabilizadora de muelles en puertos. Esta solución constructiva se propone como alternativa a los cajones de hormigón en masa habitualmente utilizados en Barcelona. Se aplica la metodología que propone la ROM0.5‐05 mediante el uso del programa de estabilidad de taludes Slide 5.0 para el cálculo del factor de seguridad. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia |
dc.subject | Molls -- Fonaments |
dc.subject | Pilons |
dc.title | Anàlisi de la metodologia de disseny d'un moll sobre pilots |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |