La tesina analitza l’aprofitament i el planejament urbanístic dels teixits propers a les estacions de ferrocarril a través de l’estudi dels percentatges dels diferents tipus de teixits (compacte, de baixa densitat, industrial, etc.) i usos del sòl definits pels Plans Generals municipals, també a través de l’estudi de l’accessibilitat de les estacions, per demostrar com tot plegat juga un paper important a l’hora de que el mode ferroviari sigui aprofitat en totes les seves possibilitats, per què es complementi amb els altres modes de transport per arribar a un sistema de transports eficient i igualitari. Amb aquest objectiu, l’estudi es centra en un tram de la línia “Catalans” de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).