El TFC consistirà en realitzar l'estudi aerodinàmic d'un aleró d'automòbil de competició Formula-1 (F-1) utilitzant software CFD. En concret s'estudiarà l'efecte d'una variació en l'acabat superficial de l'aleró. Es compararan les prestacions d'un aleró convencional i l'aleró amb les noves modificacions, per tal de determinar si les modificacions milloren o empitjoren les prestacions d'aquest component del vehicle. En particular, la modificació en l'acabat superficial de l'aleró consisteix en la realització d'un seguit d'orificis en la seva superfície similars als orificis que presenten les pilotes de golf. L'estudi amb software CFD es realitzarà partint d'un model en 3D obtingut amb un seguit de punts extrets de la mesura de l'aleró real utilitzant una màquina de mesura tridimensional. Si és possible, es mesuraran les prestacions del model d'aleró original i modificat en un túnel de vent. Per tal d'aconseguir-ho caldrà abans: - Calibrar la balança de 3 components - Preparar i configurar el túnel de vent per a la realització d'assaigs experimentals