El objetivo de este trabajo es evaluar los fenómenos reversibles que tiene lugar cuando se aplican cargas cíclicas en ligantes asfálticos. Se ha adaptado el ensayo de barrido de deformaciones conocido como EBADE para registrar los cambios en el módulo con el cambio de la amplitud de deformación. La evolución de la temperatura interna del betún durante este ensayo se ha medido con la ayuda de una sonda termopar de precisión introducida durante el proceso de fabricación de las probetas de betún. Los resultados han mostrado que la temperatura interna de los betunes aumenta considerablemente cuando estos se ven sometidos a cargas cíclicas. Se ha demostrado que el aumento de temperatura registrado durante un cierto periodo de tiempo esta correlacionado con la energía total disipada durante ese mismo periodo de tiempo. Adicionalmente, la obtención de la curva maestra del ligante, que relaciona su módulo con la temperatura, ha permitido comprobar que la mayor parte de la pérdida de módulo es debida al calentamiento interno del material. Esto hace que en los periodos de reposo, al enfriarse el material, recupere su módulo, siendo reversible la pérdida observada.