Este equipo sirve para la extracción de fluidos de los vehículos automóviles fuera de uso y que se han dado de baja administrativa para utilizarse como vehículos de transporte de personas o mercancías. Por tanto solo están destinados a su desballestamiento, para recuperar su valor residual en cuanto a materiales se refiere. Pero antes de esta operación deben vaciarse de todos los fluidos contaminantes que incorporan los vehículos ( combustible, aceite de lubricación, aceite de frenos, líquido refrigerante, gas freón de refrigeración, líquido limpia parabrisas ). Al tándem de trabajo formado por el equipo descontaminador y una carretilla auxiliar de trabajo, que acerca los vehículos desde la pila de estos en la campa de la empresa ( ver fotografía nº 2 en el proyecto ) hasta el puente de la máquina descontaminadora, hemos de aplicarle un estudio de prevención de riesgos laborales, que es nuestra misión principal en este proyecto y que describimos en el mismo. Las medidas medio-ambientales que son importantes en el proyecto de fabricación del equipo, no las mencionamos aquí, pues no son objeto directo de nuestro proyecto y nos circunscribiremos solo a la prevención de riesgos laborales según la legislación 31/95 y el RD 1215/97, básicamente. En este proyecto desarrollaremos toda las acciones necesarias para que estos equipos sean de manejo seguro y eficiente, según las normas de seguridad aplicables a los mismos y que describimos en el interior del proyecto. También describiremos la organización necesaria y el desarrollo e implementación de los apartados que nos afecten a nuestra actividad, desde el manual de riesgos laborales, así como todos los procedimientos que sean necesarios para llevar a cabo una actividad segura y eficiente en el funcionamiento durante el trabajo de las dos máquinas descritas ( Equipo Extractor de fluidos y carretilla elevadora auxiliar ). Una vez descritas nuestras intenciones y objetivos desglosaremos los apartados principales ( 6 en total mas el resumen general ampliado), que conformará el conjunto de este proyecto y cuya visión global se da en un diagrama lógico que hemos creído necesario incluir para dar una visión general de la estructura de este proyecto. Por último aplicamos el método FINE para valorar los riesgos que corremos en el desarrollo y aplicación de nuestro proyecto de P.R.L.