El presente proyecto trata de obtener la mejor solución para el izado de embarcaciones en un puerto de pequeño/mediano porte. Tras analizar diversos mecanismos de elevación y obtener el más apropiado a las necesidades del mismo. Una grúa de columna fija y brazo giratorio de 7Tm, se realiza su cálculo y diseño. El izado de embarcaciones para su reparación, varada temporal o mantenimiento es un hecho habitual en la gran mayoría de puertos y un servicio que ha pasado de darse como opcional a ser prácticamente obligatorio para asegurar la viabilidad del puerto. En muchos casos se opta por un mecanismo de elevación que o no cubre las necesidades del puerto, o se ha excedido en su dimensionado o simplemente la selección de medidas del mecanismo no se ajusta a las dimensiones de las embarcaciones que se van a elevar. Este proyecto trata de cubrir unas necesidades concretas con un dimensionado acorde a las embarcaciones que se espera izar, evitando así un sobredimensionado que elevaría los costes económicos, tanto de compra como de mantenimiento, y reduciendo el impacto sobre el medio ambiente. Para el estudio se ha tenido en cuenta las necesidades de un puerto concreto como es el R.C.N.Portopetro, de Mallorca, del cual se ha realizado un estudio exhaustivo de su actividad en el año 2013.