La caracterización a fatiga de las mezclas bituminosas es un tema de vital importancia en la ingeniería de pavimentos. Aun así, las técnicas existentes que cumplen esta función son caras y costosas. Por ello, los técnicos han estado estudiando diferentes métodos para reducir el tiempo de ensayo necesario. Una de las vías empeladas ha sido a través de los modelos visco-elásticos de daño continuo. En esta temática, esta comunicación presenta el trabajo realizado por el Laboratorio de Caminos de la UPC-BarcelonaTech para reducir el tiempo de ensayo necesario para caracterizar el comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas, desarrollando un ensayo de barrido de deformaciones y aproximando la ley de fatiga del material a partir de los datos obtenidos en este tipo de ensayos. El ensayo EBADE se ha aplicado a 4 mezclas para las cuales se obtuvo previamente su ley de fatiga utilizando ensayos de barrido de tiempo. Los datos recogidos se usaron para ajustar un modelo de fatiga basado en 2 valores de deformación que se pueden obtener directamente de los ensayos EBADE, la deformación de fallo y la deformación de No-Daño. Se halló un buena correlación entre el modelo propuesto y los datos experimentales.