L’objectiu d’aquest treball és comparar en termes de consum d’energia, d’emissions de diòxid de carboni i de rendibilitat econòmica, els vehicles elèctrics amb els vehicles de combustió interna. Per tal d’assolir l’objectiu d’aquest estudi s’han seleccionat cinc vehicles que es troben actualment en el mercat, tres d’ells vehicles elèctrics i els altres dos vehicles convencionals. L’estudi del consum i de les emissions totals de diòxid de carboni de cada un dels vehicles contempla el procés que va des de l’obtenció de l’energia emprada pel funcionament dels vehicles fins al moviment pròpiament del vehicle. La determinació del consum i de les emissions del vehicle elèctric ha comportat un estudi del sistema de generació elèctrica i de les emissions derivades d’aquesta generació en l’Estat espanyol, l’entorn geogràfic on es desenvolupa aquest estudi. Finalment, s’analitzen els costos dels diferents vehicles per tal de determinar si la diferència en el preu de compra dels vehicles elèctrics pot ser recuperada a partir del seu menor cost de consum teòric en un període no superior a 10 anys.