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Principales novedades de la modificación de la LOTT 2013
Rodrigo de Larrucea, Jaime
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques; Universitat Politècnica de Catalunya. TRANSMAR - Grup de recerca de transport marítim i logística
El 25 de julio de 2013 entró en vigor la revisada Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, que se ha llevado a término mediante la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea BOE 160/2013, de 5 de julio de 2013 Ref. Boletín: 13/07320. Ante las diferentes fuentes la propia norma contempla la previsión de un texto refundido de la LOTT en el plazo de un año (Disposición final tercera) El principal motivo de la modificación de la LOTT 1987 deriva de los cambios producidos en el mercado de transporte de mercancías y viajeros, tanto en España como en la Unión Europea y se sustenta sobre dos elementos claves: un mayor rigor en el acceso de los operadores al mercado de transporte y un mayor nivel de autogestión de las empresas que intervienen en el mercado de transporte
Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu
Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d'operacions::Modelització de transports i logística
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Transport marítim
Transportation
Freight and freightage
Aeronautics, Commercial
Transport -- Normes
Dret marítim
Ley16/1987, de 30 de julio, de ordenación de los transportes terrestres
Ley 21/2003, de 7 de julio, de seguridad aérea
Transport de mercaderies -- Normes
Aviació comercial -- Normes
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