El objetivo del presente trabajo es evaluar si la normativa actual es suficiente y apropiada para afrontar el previsible aumento de tráfico marítimo en el Ártico debido al cambio climático, o si por el contrario dicho marco normativo debe ser revisado y en qué modo acorde a las nuevas circunstancias, siguiendo en todo momento la evolución de la elaboración del nuevo Código Polar de la OMI.