El objeto de la tesina se centra primero de todo en una breve descripción de los condicionantes y características, tanto técnicas como tarifarias, de cada una de las redes de alta velocidad de los principales países europeos, entre los que se incluyen: España, Francia, Italia, Alemania, Benelux (unión económica entre Bélgica, Holanda y Luxemburgo) y Reino Unido. A continuación, se procede a su análisis comparativo contrastando valores entre países. Para ello se comparan los trayectos de AV con sus homólogos en coche y avión y estos mismos trayectos de AV entre líneas de un mismo país (por ej. cuánto más caro le resulta al usuario el €/km del trayecto Madrid‐Barcelona que el Madrid‐Sevilla). En el último apartado, se efectúa una comparación tarifaria entre las distintas líneas de AV de los países europeos y, a través del concepto de paridad del poder adquisitivo (PPA), se realiza la misma comparación pero de una manera realista al tener en cuenta el nivel de vida entre países.