En esta comunicación se presentan los trabajos que se están realizando para la calibración sedimentológica del tramo seleccionado tanto en modelo físico a escala reducida, como en modelo matemático. Con este fin se han llevado a cabo ensayos para obtener la capacidad de transporte de sedimento del cauce. Determinando los caudales sólidos de alimentación de los modelos asociados a los diferentes caudales líquidos de ensayo que mantienen la pendiente media de equilibrio (2 milésimas). El modelo numérico se creó empleando el programa Iber (“Iber” 2010) y para ello se empleó la misma información topográfica que para la construcción del modelo físico y se asignaron condiciones de contorno adecuadas para reproducir las condiciones de laboratorio.

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