En esta ponencia se analiza el efecto del curado térmico sobre la evolución de las temperaturas, velocidades de calentamiento y enfriamiento, tensiones y resistencias de las dovelas de hormigón para revestimiento de túneles, a fin de determinar que ciclo de curado es el más ventajoso. Para la simulación numérica se utilizan los datos de caracterización térmica y mecánica obtenidos en base a resultados de ensayos del hormigón presentados con anterioridad [1]. El análisis térmico permite verificar si un ciclo determinado cumple con las reglas de buena práctica en lo que se refiere a temperaturas máximas alcanzadas dentro de la dovela, y velocidades máximas de calentamiento y enfriamiento. Finalmente, el análisis mecánico permite verificar hasta el riesgo que la dovela fisure, comparando la evolución de la relación tensión/resistencia efectiva en el punto que tiene mayor riesgo de fisuración. Ello permite determinar el ciclo térmico más adecuado para obtener una resistencia en un plazo dado.