La finalitat del projecte que s’ha dut a terme ha estat la realització d’una variant en una carretera existent i l’aprenentatge del funcionament de dos programes de traçat de carreteres, concretament l’InRoads i el Trazado. La carretera en qüestió és la GIV-5264 al seu pas per Llanars, a la comarca del Ripollès. La variant servirà per evitar que aquesta sigui un obstacle que separi les dues parts del poble. També servirà per millorar la tranquil·litat de la gent del poble i per creuar-lo amb més rapidesa. El municipi de Llanars és l’únic poble de la Vall de Camprodon on encara no s’ha efectuat cap variant d’aquesta carretera que arriba fins a Setcases i a l’estació d’esquí Vallter 2000. La proposta de la variant s’inicia a partir d’una rotonda a l’entrada del poble venint des de Camprodon i que es torna a unir a l’altre banda del poble amb la carretera existent en un enllaç en T. El procediment per elaborar el projecte ha estat el següent: S’ha realitzat un aixecament topogràfic de la zona utilitzant estació total i GPS per donar coordenades UTM a les bases del inici i del final del itinerari. S’han calculat i processat les dades i s’ha elaborat el plànol a escala 1/1000 de la zona. Posteriorment s’ha creat el traçat de la variant utilitzant dos softwares diferents (InRoads i Trazado), comparant-ne els passos a seguir i els resultats obtinguts amb cadascun d’ells. S’ha tingut en compte la normativa existent tant en l’elaboració de la carretera com també en els temes mediambientals.