Fins fa molt poc temps s’ha considerat els accidents de tràfic mortals o amb resultats de ferits greus eren inevitables i un succés normal a les nostres vides. Era poc probable que una persona s’exclamés al veure una noticia amb resultats fatals a les nostres vies. Aquesta imatge poc a poc va canviant, estem valorant totes les conseqüències fatídiques per igual, tan sigui un xoc de vehicles com un desastre natural. Gràcies al desenvolupament econòmic i social en aquesta tesina es demostrarà que la major parts dels accidents en l’actualitat són per culpa de la irresponsabilitat de tota la societat en la matèria. Per aquest fet, s’analitzarà en profunditat els tres factors claus en la seguretat vial: el vehicle, el conductor i la via. Pel que fa a la primera causa, al llarg del temps els enginyers em tingut molta cura i responsabilitat de totes les mesures de seguretat dels nostres vehicles, duent-les fins límits inimaginables. Han evolucionat en poques dècades, creant maquinaria de altes prestacions on es premia per damunt de tot la performance de la sensació de la velocitat i la comoditat dels seus usuaris. Aquesta però potser una arma de doble fulla, ja que la sensació de sobrecontrol pot conduir a situacions perilloses. Per això fa falta una major educació i consciència tan dels conductors com dels respectius polítics dels països. En la unió europea existeix una sèrie de països pioners en el tema de la seguretat vial, els quals inverteixen molts esforços i diners per avançar fins a aconseguir metes molt concretes. Per últim, el tema que s’aprofundeix més és la via, aquest pont d’unió es pot reduir amb 6 factors principals (model Robusté) per desenvolupar una teoria mesoscòpica que ens ajudi a formular un model el més ajustat possible a la realitat dels nostres temps a les carretes catalanes i d’aquesta forma poder comparar-ho amb la resta de països. D’aquesta forma es pretén donar solucions al greu problema que està causant els accidents a les nostres vies i ajudar en la mesura del possible en la tasca de millorar la qualitat de vida.