A lo largo de los últimos años, los incendios declarados en el interior de los túneles han constituido un problema constante tanto en términos de pérdidas humanas como en los daños ocasionados en la estructura. El incendio del túnel de Mont-Blanc ha acelerado la publicación de la nueva reglamentación concerniente a la seguridad en los túneles carreteros y ferroviarios. En esta tesina se partirá del estado del conocimiento haciendo un estudio bibliográfico de las normativas francesas y europeas concernientes al cálculo de las estructuras de túnel en caso de incendio, así como de las recomendaciones actuales del Centre d’Études de Tunnels (CETU) y de l’Association Française des Tunnels et de l’Espace Souterrain (AFTES). A continuación se desarrollará TUNFEU, una herramienta de cálculo implementada en VBA Excel que aplica el método de deformaciones impuestas con el propósito de calcular las cargas generadas por un incendio dado. Estas cargas térmicas podrán ser introducidas en un programa de estructuras corriente como ROBOT para encontrar los esfuerzos engendrados por el fuego dentro de la estructura. Una validación de este método de cálculo propuesto será realizada a partir de la modelización con elementos finitos.