L’alumini és un dels metalls més abundant en l’escorça terrestre i fàcils de reciclar però amb unes propietats mecàniques inferiors a la dels acers però a la vegada que presenta una densitat inferior per la qual cosa la seva resistència i rigidesa específica es comparable a les de l’acer. Per aquest motiu es tracta d’un material molt utilitzat en la indústria del transport com automoció i aeronàutic. D’altra banda, la indústria actual busca augmentar les propietats dels materials constantment. Una manera d’aconseguirho és afinant el gra fins a obtenir partícules de mida de gra nanomètric. Això és viable a partir d’un procés de deformació sever mitjançant la molta del material. Al aconseguir alumini pur amb millor prestacions, es pot obtenir un material que permeti la substitució d’altres metalls o aliatges amb la mateixa responsabilitat mecànica i que podria presentar majors avantatges d’utilització com podria ser la seva baixa densitat, material durader, baix cost i facilitat de reciclatge. Per a poder portar a cap la implantació i substitució de peces existents en la indústria es necessari conèixer a fons les seves noves propietats conferides a l’alumini al sotmetre’l a dita tècnica. Aquest és l’objectiu del pressent estudi, aconseguir un alumini amb mida de gra submicromètrica mitjançant una deformació severa, consolidar compactes mitjançant tècniques pulvimetal·lúrgiques i caracteritzar mecànicament el material i augmentar així el seu camp d’utilització per a futures aplicacions industrials.