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Infrastructural Nature: repensando la estación central de Shanghai Pesoa Marcilla, Melisa Roca Blanch, Estanislao Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori Universitat Politècnica de Catalunya. GRU - Grup de Recerca Urbanisme Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme Railroad stations -- China -- Xangai -- Contests City planning -- China -- Xangai -- Contests Estacions de ferrocarrils -- Xina -- Xangai -- Concursos Urbanisme -- Xina -- Xangai -- Concursos La Estación de Trenes de Shanghai se inaugura en 1887 en el distrito de Zhabei, al Norte de la ciudad. Con el tiempo, el distrito se va integrando a la ciudad, y el espacio ocupado por las playas de vías se transforma en una gran barrera urbana, como sucede en muchas otras ciudades del mundo. Qué hacer en este enorme espacio en una posición de centralidad es la pregunta que plantea la administración de los ferrocarriles junto con el municipio de Shanghai como objetivo central del concurso, y se invita a participar a seis escuelas de arquitectura de las universidades de Tongji y Nanjing (China), Cardiff (Reino Unido), MIT y Harvard (Estados Unidos) y UPC (España). A continuación presentamos la propuesta desarrollada por el equipo de estudiantes y profesores de la ETSAB-UPC, que obtuvo un segundo premio. Postprint (author's final draft) 2016-05 Article Pesoa, M., Roca, E. Infrastructural Nature: repensando la estación central de Shanghai. "TRP21", Maig 2016, núm. 3. 2451-6112 https://hdl.handle.net/2117/87769 spa http://www.trp21.com.ar/trp3/pesoaroca.html Restricted access - publisher's policy application/pdf east=121.476721; north=31.227568 Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Universidad de Buenos Aires