<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T05:55:56Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/86804" metadataPrefix="marc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/86804</identifier><datestamp>2025-07-22T18:27:19Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
   <leader>00925njm 22002777a 4500</leader>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="042">
      <subfield code="a">dc</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="720">
      <subfield code="a">Marín Mayol, Xavier</subfield>
      <subfield code="e">author</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="260">
      <subfield code="c">2015-10</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="520">
      <subfield code="a">En aquest projecte es du a terme el disseny constructiu d’un kit desmuntable basat en el mecanisme de pedalada alternativa proposat pel Dr. Emili Ciurà a la seva tesi doctoral titulada Una modificació de la pedalada. Estudi mecànic i biomecànic. Repercussió en la limitació de la flexió del genoll. Aquest mecanisme està pensat per permetre anar amb bicicleta a persones amb mobilitat reduïda al genoll, que altrament no podrien fer-ho. La característica principal del kit dissenyat és que pugui muntar-se en el màxim nombre de bicicletes possible.&#xd;
En primer lloc, s’analitza el mecanisme i la seva cinemàtica per tal d’adaptar-lo a les dimensions bàsiques d’una bicicleta de quadre estàndard.&#xd;
A continuació, es fa un estudi dinàmic de les sol·licitacions del sistema tant en el cas de màxima càrrega com en situació estacionària.&#xd;
Amb aquesta informació, es dissenyen els elements del mecanisme a partir de l’estudi de les seccions crítiques en cas de màxima sol·licitació, i es detalla el disseny amb càlculs i plànols.&#xd;
Seguidament, es comprova la vida a fatiga dels elements en les seccions considerades crítiques.&#xd;
Per acabar, es presenta un estudi de l’impacte ambiental i pressupost necessari per completar la fabricació d’un kit del mecanisme de pedalada alternativa.</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Àrees temàtiques de la UPC::Física</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Biomechanics</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Biomecànica</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2="0" ind1="0" tag="245">
      <subfield code="a">Disseny d'un kit desmuntable de pedalada alternativa</subfield>
   </datafield>
</record></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>